	運命（？）の日の朝。時刻は午前４時４５分。はりきって早く来すぎました・・・（^_^; 羽田空港第１ビル南ウイングです。ＪＡＬの自動チェックイン機が並んでいますがまだzzzz　　の状態です。
	朝の静寂に包まれる南ウイング。しかし、一番奥にはに人だかりが・・ＪＡＳがあった頃のチェックイン・カウンター。しばらくは使われないでいたのですが、その付近は、スターフライヤーのカウンターとなり朝早くにもかかわらず、大勢の人がいます。
	ここがスターフライヤーのカウンターです。白黒のデザインで、とてもスッキリしています。殆どの人は報道関係者のようでした。一般の乗客はどれくらいいたのでしょうか？自動チェックイン機も設置されていますが、稼働していませんで、有人カウンターで手続きをしておりました。チェックイン機は、ＡＮＡの「おさがり」と聞いたことがあります。
	手荷物検査場をくぐり、本日の出発ゲートの「１番」へ向かいます。さすがに人はいません（笑）
	こんなに人がいない羽田は珍しいです。どこを見ても、ＳＦＪの乗客以外はいません。なんだか不思議な気分でした（笑）
	しかし、１番搭乗口はごらんの通り大盛況！就航記念行事のためのステージが見えます。やはりその周りには１００名近くの報道関係者や、会社関係者などなど・・・みなさんスーツなので、一般のお客さんは浮いてました（笑）スーツで良かった(^_^;
	出発ゲートの案内板です。初お披露目ですね。記念すべき北九州行き第１便が表示されております。
	朝日を浴びて、出発を待つＳＦＪの２号機（機体番号　ＪＡ０２ＭＣ）やはり１号機は北九州にいるのですね。ピカピカの機体、興奮が高まります。記念式典が終わり、いよいよ搭乗！と思いきや、出発準備に時間を要しているとのアナウンスが・・・しばらくして、搭乗開始のアナウンス。ＳＦＪ専用の自動改札機前は長蛇の列です。
	たくさんの記念品をもらい搭乗機へ。記念式典が予想以上に長くなったためかまた、初便ということでいろいろと準備に手間取ったのか・・・出発が１０分ほど遅れました。搭乗後、地上係員や関係者に見送られ同機は６時１５分頃にゆっくりとプッシュバックを開始しました。ＳＦＪの運航が始まった瞬間です。
	離陸後しばらくして富士山上空へ。この日、西日本方面は悪天候とのこと。しかし関東近辺は雲の切れ間があり富士山を拝むことができました。とてもきれいな富士山と、とてもきれいな機体を写してみました。
	巡航中の満席の機内。革張りシートとの事だったので皮臭いのかな？と思っていましたが、全く気になりません。シートはちょっと堅めで、座り心地は良いです。最初にこの席に座れた感動が・・・
	巡航中は報道関係の方が右往左往。ドリンクサービスも始まり機内はすごい状態に。カメラのシャッター音、フラッシュも・・・この日は特例なのか、シートベルト着用サインが付いている時間帯でも撮影している人がたくさんいました。
	ＳＦＪ自慢のコーヒーです。オリジナルのビター・チョコレートと共においしく頂きました。
	これもＳＦＪご自慢の、パーソナルモニター。タッチパネル方式で操作は簡単。画面も大きく鮮明で見やすいです。画面左にメニューバーがあり、これで選択。パソコンのような感覚です。
	飛行諸元の画面です。もちろん、自機位置もマップ表示できます。マップは鮮明で見やすかったです。もちろんオーディオも聞けます。搭乗するときに、箱に入ったヘッドフォンをもらいます。これからもこの方式なんでしょうか？コストがかかりそうですね。
	窓から主翼を眺めます。ピカピカの機体は、見ていて気持ちいいです。そろそろ到着です。下には隙間なく雲が連なっています。う～ん、揺れそうです。
	シートベルト着用サインが点灯し降下へ。同機は山口宇部空港の上空を通過し、いよいよ新しい空港へ向け着陸態勢へ。少しの揺れがあった後、雲の下へ。北九州空港は、小雨でした。定刻より２０分遅れで４番スポットに無事到着しました。となりのスポットには、ＪＡＬの北九州からの初便となるＡ３００が出発準備をしていました。
	ＪＡＬの北九州からの初便ゲートです。スターフライヤーとは違い、記念品はボールペン１本のみ。機内でもいつものアナウンスに一言加えた程度で、何ら変わりないフライトでした。今まで北九州空港を支えてきたＪＡＬ（ＪＡＳ）だったので、もっと何かあるのかな？と期待していたのですが・・・残念

	運命（？）の日の朝。時刻は午前４時４５分。はりきって早く来すぎました・・・（^_^; 羽田空港第１ビル南ウイングです。ＪＡＬの自動チェックイン機が並んでいますがまだzzzz　　の状態です。
	朝の静寂に包まれる南ウイング。しかし、一番奥にはに人だかりが・・ＪＡＳがあった頃のチェックイン・カウンター。しばらくは使われないでいたのですが、その付近は、スターフライヤーのカウンターとなり朝早くにもかかわらず、大勢の人がいます。
	ここがスターフライヤーのカウンターです。白黒のデザインで、とてもスッキリしています。殆どの人は報道関係者のようでした。一般の乗客はどれくらいいたのでしょうか？自動チェックイン機も設置されていますが、稼働していませんで、有人カウンターで手続きをしておりました。チェックイン機は、ＡＮＡの「おさがり」と聞いたことがあります。
	手荷物検査場をくぐり、本日の出発ゲートの「１番」へ向かいます。さすがに人はいません（笑）
	こんなに人がいない羽田は珍しいです。どこを見ても、ＳＦＪの乗客以外はいません。なんだか不思議な気分でした（笑）
	しかし、１番搭乗口はごらんの通り大盛況！就航記念行事のためのステージが見えます。やはりその周りには１００名近くの報道関係者や、会社関係者などなど・・・みなさんスーツなので、一般のお客さんは浮いてました（笑）スーツで良かった(^_^;
	出発ゲートの案内板です。初お披露目ですね。記念すべき北九州行き第１便が表示されております。
	朝日を浴びて、出発を待つＳＦＪの２号機（機体番号　ＪＡ０２ＭＣ）やはり１号機は北九州にいるのですね。ピカピカの機体、興奮が高まります。記念式典が終わり、いよいよ搭乗！と思いきや、出発準備に時間を要しているとのアナウンスが・・・しばらくして、搭乗開始のアナウンス。ＳＦＪ専用の自動改札機前は長蛇の列です。
	たくさんの記念品をもらい搭乗機へ。記念式典が予想以上に長くなったためかまた、初便ということでいろいろと準備に手間取ったのか・・・出発が１０分ほど遅れました。搭乗後、地上係員や関係者に見送られ同機は６時１５分頃にゆっくりとプッシュバックを開始しました。ＳＦＪの運航が始まった瞬間です。
	離陸後しばらくして富士山上空へ。この日、西日本方面は悪天候とのこと。しかし関東近辺は雲の切れ間があり富士山を拝むことができました。とてもきれいな富士山と、とてもきれいな機体を写してみました。
	巡航中の満席の機内。革張りシートとの事だったので皮臭いのかな？と思っていましたが、全く気になりません。シートはちょっと堅めで、座り心地は良いです。最初にこの席に座れた感動が・・・
	巡航中は報道関係の方が右往左往。ドリンクサービスも始まり機内はすごい状態に。カメラのシャッター音、フラッシュも・・・この日は特例なのか、シートベルト着用サインが付いている時間帯でも撮影している人がたくさんいました。
	ＳＦＪ自慢のコーヒーです。オリジナルのビター・チョコレートと共においしく頂きました。
	これもＳＦＪご自慢の、パーソナルモニター。タッチパネル方式で操作は簡単。画面も大きく鮮明で見やすいです。画面左にメニューバーがあり、これで選択。パソコンのような感覚です。
	飛行諸元の画面です。もちろん、自機位置もマップ表示できます。マップは鮮明で見やすかったです。もちろんオーディオも聞けます。搭乗するときに、箱に入ったヘッドフォンをもらいます。これからもこの方式なんでしょうか？コストがかかりそうですね。
	窓から主翼を眺めます。ピカピカの機体は、見ていて気持ちいいです。そろそろ到着です。下には隙間なく雲が連なっています。う～ん、揺れそうです。
	シートベルト着用サインが点灯し降下へ。同機は山口宇部空港の上空を通過し、いよいよ新しい空港へ向け着陸態勢へ。少しの揺れがあった後、雲の下へ。北九州空港は、小雨でした。定刻より２０分遅れで４番スポットに無事到着しました。となりのスポットには、ＪＡＬの北九州からの初便となるＡ３００が出発準備をしていました。
	ＪＡＬの北九州からの初便ゲートです。スターフライヤーとは違い、記念品はボールペン１本のみ。機内でもいつものアナウンスに一言加えた程度で、何ら変わりないフライトでした。今まで北九州空港を支えてきたＪＡＬ（ＪＡＳ）だったので、もっと何かあるのかな？と期待していたのですが・・・残念