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今日は飛行クラブの「新春初フライト」という行事です。個人的には新年になってから既に3回のフライトをしていますが、所属しているクラブの正式行事としては「初」ということになります。
目的地は毎年恒例となった南紀白浜です。天候にも恵まれてよかったですね。 |
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外部点検も無事終了しました。先日まで100時間点検という毎100飛行時間ごとに実施が義務付けられている点検整備が行われていました。 |
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JA4044:
Juliet-alfa 4044, request taxi for VFR to Nanki.
Yao Ground:
Roger, taxi to runway 27. Wind 280 at 6. QNH 2992.
RWY27までタキシングの開始です。
軽くブレーキを踏んでのブレーキ・チェックも忘れないように。 |
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駐機場から誘導路に入る時は、必ず他の飛行機がいないかを目視で確認しておきましょう。地上とはいえ油断は禁物です。 |
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今朝まで雨が降っていたのでしょうか?地面のコンクリートがちょっと濡れていますね。 |
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Yao Tower:
4044, cleared for takeoff runway 27. Left turn approved.
JA4044:
Roger, cleared for takeoff runway 27.
離陸許可がでました。まずは焦らずに飛行機を滑走路の中心線にしっかりとのせましょう。 |
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スロットルをフルパワー。エンジン関係が正常であることを確認しながら離陸滑走の開始です。 |
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さて離陸です。八尾の管制塔が少しずつ離れていきます。 |
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飛行機も上昇姿勢になっていますし、滑走路の残りの距離もなくなっています。ランディング・ギヤ(タイヤ)を引き上げましょう。 |
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八尾空港の周りは住宅が多いですね。 |
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近畿道を横断です。高速道路は非常に空いていますね。 |
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左に旋回。大和川を横切ります。 |
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阪神高速の西側に東南環境事業センターのゴミ処理場の青い煙突が見えています。 |
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中百舌鳥上空です。右側に見える大きな古墳は仁徳天皇稜、大仙公園も大きいですよね。また、大阪湾沿いの煙突からも煙が立ち上がっています。煙の流れ方かたすると、風は北西から吹いていますね。 |
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関西国際空港。2期工事も進んでいますね。 |
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泉佐野JCTをちょっと南下したあたり。童子畑です。 |
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和歌山県の紀ノ川を横断。河口のあたりが和歌山市です。 |
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名前は分かりませんが、山の中にある小さな村。のどかですね。 |
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太平洋です。小さな港がありますね。
高度も徐々に下げていきましょう。 |
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海が綺麗ですね。 |
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切目崎あたりです。 |
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JA4044:
Nanki Radio, 4044 is approaching Kirimizaki.
Nanki:
4044, this is Nanki Radio roger. Runway using 33.
Report left downwind.
JA4044:
Roger, report left downwind for runway 33.
はたして海の向こうはハワイでしょうか・・・それともフィリピン? |
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白ら浜ですね。夏は海水浴客でいっぱいですが、今はガラガラ。 |
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南紀白浜空港です。滑走路の手前には旧南紀白浜空港の滑走路も見えています。間違えないように大きな黄色い×印が書いてありますけどね。 |
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ベースターンです。 |
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ちょっと高めですが、大丈夫。むしろスピードが落ちないように気をつけましょう。 |
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Nanki:
4044, runway is clear. Wind 350 at 10.
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滑走路の手前で富田川。 |
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ランディング・ギヤをチェック。着陸前の最終チェック・リスト。 |
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手前の赤い施設はローカライザーです。この空港のRWY15に設置されていますが、中心線ではなく少し脇にずれた「オフセット」のローカライザーです。
遠めに見えているのは白浜アドベンチャー・ワールドです。 |
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いざ着陸。 |
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Nanki:
4044, taxi to spot Delta.
JA4044:
Roger, taxi to spot Delta.
JAS602:
Nanki Radio, Air System 602 request push back.
Nanki:
Air System 602, stand by.
日本エアシステムのMD-81が東京に向けて出発のようです。我々がまずは駐機場までタキシングですけどね。 |
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こいつですね。ボーディング・ブリッジは既に切り離されています。
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八尾から約30分弱でした。青空に恵まれ雲ひとつありません。これからはクラブ員の皆さんと白浜温泉で〜す。 |