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フライト日： ２００４年１１月１３日 巡航高度： ７，５００フィート
出発空港： 八尾空港 ルート： RJOY〜津〜セントレア〜RJNN
着陸空港： 名古屋空港 着陸方式 VISUAL（レフトベース）
今日も綺麗な秋晴れに恵まれました。
外部点検をしっかりこなしましょう。
さて、エンジンスタートです。チェックリストに沿って
確実にすすめていきましょう。
エンジンスタート、ノーマルでした。
八尾の管制塔にタキシングのリクエストです。

JA4044:
Yao Ground, 4044 is south apron. Request taxi.

Ground:
4044 roger. Yao using runway 09. QNH 3010.
今日の滑走路は東向きのＲＷＹ０９です。
前方から黒色のジェットヘリコプターが離陸していきます。
ゆっくりと滑走路まで地上走行です。
飛んでいないとはいえ、しっかりと注意しながら。
空港の芝刈りの後でしょうかね。
刈られた芝の束が置かれています。
もう少し進めば滑走路です。
滑走路の手前で一旦停止。
離陸前のエンジン点検を行いましょう。
オレンジ色の吹流し（ウィンド・ソック）も見ておきましょう。
風向と風速が分かりますからね。
Tower:
4044, cleared for takeoff, runway 09.
Wind is 070 at 5.

JA4044:
Roger, 4044 is cleared for takeoff, runway 09.

離陸の許可がでたので滑走路に入りましょう。
滑走路の路面に書かれている大きな数字（方位を
示しています）と計器盤のコンパスの方位が一致して
いることを最終確認しましょう。

問題なければスロットルを掴んでゆっくりとパワーアップ。
所定の速度で離陸です。
下には八尾駐屯地のハンガーが見えています。
そして右旋回。大和川の上を目指しましょう。
とりあえずは高度１，８００フィート（約６００メートル）
まで上昇しておきましょう。伊丹空港への進入機が
頻繁に飛んできますので、この空域の管制官と
確認してから１，８００フィート以上に上がりましょう。
このあたりで進路を東に。
生駒山の山脈を横断していきましょう。
JA4044:
Yao Tower, 4044 is Oji. Leaving control zone.

Tower:
4044 roger. Frequency change approved.

JA4044:
Roger. Good'ay.
奈良盆地上空です。雲がべったりとしていますね。
関西の管制官からは上昇の許可がでました。
予定の７，５００フィート（約２，５００メートル）まで
上昇しましょう。
ふわっと、雲の上に上がってきました。
一面、見る限り綿菓子の様な雲に覆われています。
しばらく東に向って飛んできましたが、
前方に雲の切れ目が見えてきました。
おそらく水面上空でしょうから、伊勢湾でしょうね。
下の地形も見えてきました。
松坂上空です。さっきまでの白い雲が嘘のように
なくなりました。今日は新中部国際空港を空撮
しますから、このあたりから降下を開始しておきましょう。
見えてきましたね。
新空港の埋立地です。なんか関西空港に雰囲気が
似ていませんか？
空港を一周していきましょう。
まずは南側から東方向、反時計回りに飛びましょう。
空港島の南東。なんかまだ埋め立てしてませんか？
空港の東側です。中央のターミナルビル（旅客側）
や管制塔が見えています。
空港の連絡橋ですね。
そして北東の端。
北から見て。
滑走路は完成しているみたいですよね。
未使用なので「バツ印」が書いてありますが。
北西側を旋回していきましょう。
滑走路に並行して西側です。
「CHUBU CENTRAIR」の文字が既に書かれています。
そしてまたスタートした南側に。
高度を上げて進路を北東に。
名古屋空港に向いましょう。
海岸線沿いには工場でしょうか、石油の
コンビナートでしょうか。
名古屋の市街地が見えてきました。
名古屋駅前と名古屋城が見えてます。

JA4044:
Nagoya Tower, 4044 is 7 miles southwest.

Tower:
4044 roger. Proceed left base for runway 34.
Follow MD80 on 5 mile final.
ＭＤ８０型の旅客機が最終着陸態勢のようです。
この飛行機の次に着陸するようです。
川沿いに飛んで、ＭＤ８０が過ぎてから左旋回です。
そろそろ左旋回ですね。
滑走路も見えてきましたし、先行機も着陸しました。
ギヤを降ろしましょう。
スピードもチェック。
誘導路の間隔がありますから、普段よりも
少しスピードを足しておきましょう。
後から降りてくる飛行機のことを考えて、
滑走路上にいる時間を短縮する目的です。
Tower:
4044, cleared to land, runway 34.
Wind 330 at 14.

JA4044:
Roger, cleared to land.
ゆっくりとブレーキングです。

Tower:
4044, pick up next taxiway and contact Ground.

JA4044:
Roger, next left and going to ground. 4044.
予定している駐機場はすぐ前です。

JA4044:
Nagoya Ground, 4044. Request taxi to S-2.

Ground:
4044 roger. Taxi to south number 2.
所定の駐機場です。
隣には水産省のビジネスジェットが２機停まっています。
おつかれさまでした。
市内に天ムスでも食べに行きましょうか。